최신 철도선로 (Modern railway track) (3-3)

최신 철도선로(Modern railway track) (3-3)

 

제13장 궤도의 수치적 최적화

  13-1 서론

  13-2 구조적 최적화의 요소

  13-3 MARS 방법

  13-4 매립 레일 구조(ERS)의 최적 설계

  13-5 최적화 기술을 이용한 도상 횡 저항력의 사정

  13-6 궤도의 동적 특성의 확인

제14장 시험과 승인

  14-1 서론

  14-2 부재의 시험과 승인

  14-3 구조적 시험과 승인

제15장 소음과 진동

  15-1 서론

  15-2 정의

  15-3 지반 진동

  15-4 철도 소음

제16장 검사와 검출 시스템

  16-1 철도 기반시설의 모니터링

  16-2 터널의 모니터링

  16-3 교량의 모니터링과 관리

  16-4 하부구조의 모니터링

  16-5 포인트와 크로싱의 모니터링과 관리

  16-6 초음파 레일탐상

  16-7 궤도 검측차

  16-8 궤도 검측 시스템

  16-9 만능 측정차 EURAILSCOUT

  16-10 네덜란드 철도의 궤도검측시스템 BMS

  16-11 VRA에 따른 차량 응답 해석

  16-12 BMS의 실용 결과

  16-13 FRA의 고속 조사 차량 : T-16

  16-14 레일 단면의 관리

  16-15 레일 손상의 관리

  16-16 도상의 모니터링과 관리

  16-17 소형 검사 장비

  16-18 Pandrol Jackson SYS-10 레일결함 검출기

제17장 고속철도의 궤도

  17-1 서론

  17-2 한국의 고속철도 프로젝트

  17-3 터널의 크기

  17-4 자기부상 철도의 적용

제18장 궤도 유지관리 시스템

  18-1 서론

  18-2 예측과 계획을 위한 기본 데이터

  18-3 궤도의 선형

  18-4 궤도 틀림 진행의 예측

  18-5 분석 원리의 기초

  18-6 차륜 손상의 모니터링 시스템

  18-7 합리적인 레일 관리

  18-8 ECOTRACK

제19장 철도 자산 관리 시스템

  19-1 철도 자산 관리 시스템의 개념

  19-2 AMS의 개발

  19-3 철도 자산 위치의 파악

  19-4 철도 자산 관리 시스템의 통합

  19-5 AMS의 하부 시스템

제20장 라이프사이클코스트의 해석

  20-1 라이프사이클코스트의 계산

  20-2 궤도 라이프사이클코스트의 DSS

  20-3 최근의 연구