올려주신 실기기출문제 총정리를 보고 있습니다. 95번 문제에서 목침목구간 부설시 궤도재료 구할때
이음매판과 이음매상판을 각각 구하는데
이음매판과 이음매상판이 다른건지요??
올려주신 실기기출문제 총정리를 보고 있습니다. 95번 문제에서 목침목구간 부설시 궤도재료 구할때
이음매판과 이음매상판을 각각 구하는데
이음매판과 이음매상판이 다른건지요??
이음매의 위치에 따라 침목 사이에 이음매를 두는 현접법과 침목 직상부에 이음매를 두는 지접법으로 나뉩니다.
질문에서는 지접법에서의 이음매판을 이용한 이음이 있을 때 재료의 수량을 구하는 문제인가 봅니다.
1. 이음매판은 전후 레일을 용접이 아닌 볼트너트체결시 전후 레일의 복부에 밀착되는 구멍 6개 짜리(60KG)판을 말하며, 좌, 우에 1개씩 2개가 1조이며, 좌우레일에 1조씩 들어갑니다.(철근겹이음시 커플러를 이용한 이음의 개념)
2. 이음매상판은 지접법에서 전후레일 직하부에 들어가는 상판을 말하며 이 상판이 이음매에서 가해지는 하중을 오롯이 침목으로 전달하여 지지하는 방식으로 1개 이음매당 1개씩 들어갑니다.
3. 좌(우)레일의 이음매 1개소당 이음매판은 2개, 이음매상판은 1개가 필요하며,
결국 좌우레일이 궤광을 이루므로 이음매 1개소당 이음매판은 4개(2조), 이음매상판은 2개 필요하며,
일반철도에서 보통레일의 길이가 25M이므로 100M당 이음매는 4개소
100M당 이음매판 = 100m ÷ 25m * 4개 = 16개
100M당 이음매상판 = 100m ÷ 25m * 2개 = 8개 필요합니다.
4. 추가적으로 사진자료 쪽으로 가서 일반이음매 모양을 보기만해도 도움이 될 겁니다. 다운 받으면 포인트 날라가니까
수고하세요