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궤도공사시 레일용접 종류 및 특성 입니다.

[ 후레쉬버트 용접 ]
전기저항 용접으로 레일에 극이 다른 고압의 전류를 통하게 하여 모재를 녹인 후 2개의 피압 접접재 단부를 접촉과 분리를 반복하여 용접 (효율 97%)

[ 가스 압접 ]
2개의 피압접재를 아세칠렌 또는 프로판가스로 레일접합 단부를 약 1.200도 의 고열을 발생시켜, 응용상태의 철돠 알미늄이 몰드로 주입되어 용점 (효율92%)

[ 테르밋트 용접 ]
산하금속과 알미늄의 혼합물이 탈산반응으로 2,450도 의 고열을 발생시켜, 응용상태의 철과 알미늄이 몰드로 주입되어 용접(효율92%)

[  아크용접 ]
직류전기를 이용한 용접으로 아크열을 발생시켜 피복용접봉으로 용융시켜 접합, 최근 국내 미사용


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    고속선에서의 레일 파상마모 특성 분석

    고속선에서의 레일 파상마모 특성 분석 레일 파상마모 연구논문 입니다. < 목 차 > 1. 서론 2. 레일 파상마모 종류 및 특성 3. 레일 파상마모 발생 메커니즘 4. 경부고속철도 노선에서의 레일 파상마모 현...
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    Fast clip을 적용한 콘크리트궤도용 노스가동 분기기 개발

    Fast clip을 적용한 콘크리트궤도용 노스가동 분기기 개발 황광하, 류기대, 박춘복, 박광련, 윤병현 서 론 노스가동크로싱은 철도차량 방향 전환시 필연적으로 발생하는 레일 교차부인 크로싱에 사용되고 ...
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    장대레일 관련 공식 정리

    장대레일과 관련한 공식을 알아보기 쉽게 정리하였는데... 국철에서는 수시로 확인하는 부분이라서... 관련업무에 참고하시기 바랍니다.
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    장대레일 신축이음매 재설정에 관한 연구

    장대레일 신축이음매 재설정을 관한 연구 서론 종전의 레일은 20m 정척레일을 레일이음매판으로 연결하여 사용하여 왔으며 열차가 주행할 때에 레일이음 매에서 차륜 충격에 의한 소음과 진동으로 승객에게...
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    레일용접 종류 및 특성

    궤도공사시 레일용접 종류 및 특성 입니다. [ 후레쉬버트 용접 ] 전기저항 용접으로 레일에 극이 다른 고압의 전류를 통하게 하여 모재를 녹인 후 2개의 피압 접접재 단부를 접촉과 분리를 반복하여 용접 (...
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    국가철도공단에서 제정한 "선로유지관리지침"이 2020.8.27일 일부 개정되었음을 알려드립니다. 관련업무에 참고하시기 바랍니다. 출처 : 국가철도공단
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    궤도형식별 사용레일의 피로수명 평가 저자 : 강성원, 임형준, 박용걸 게시 : 한국철도학회 논문 제20권 제5호(2017.10월) 출처 : 철도산업정보센터 초록 본 연구의 목적은 궤도형식별로 사용레일의 피로수...
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    레일의 파상마모

    레일의 파상마모 1. 개요 2. 파상마모 발생개소 3. 발생방지 및 억제방법 4. 대책방법 5. 결론 [참고] 레일의 파상마모 사진철 1부.
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    이동식 후래쉬버트 용접기술 1. 서언 2. 철도선로 용접현황 3. 이동식 후래쉬버트 용접기의 구조 및 특징 4. 이동식 후래쉬버트 용접기의 이점 5. 이동식 후래쉬버트 용접기의 적용 사례 6. 결언
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    도상안정제 성능특성에 관한 실험적 연구

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    지하철 3호선 동호철교 하로판형교 구간 콘크리트도상화개량 시공 사례 - 공선용 : 서울지하철공사 철도토목처 책임교수 - 이규천 : 서울지하철공사 철도토목처 팀장 - 김상진 : 서울지하철공사 철도토목처...
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    차륜과 레일간 접촉 문제의 이해 (서사범)

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