고속철도 레일의 누적통과톤수에 대한 교환주기?

일반철도와 동일하게 60kg-6억톤, 50kg-5억톤 으로 본 기억이 있습니다.

uic60kg 레일 ---- 프랑스 5~6억 톤, 독일 4.5억톤 나라마다 조금의 차이가 있는것 같습니다. 갠적으로 우리나라도 프랑스와 같이 하지않을까 하는 생각이 드네요.. 누적통과톤수는 피로하중과 관련있다면 일반레일보다 무른 uic레일이 좀더 유리하지않을까요...(존경하는 운영자님 포인트 쫌....꾸벅)

선로정비지침 제156조 2항
레일의 누적 통과톤수에 따른 교환주기는 60kg 레일의 경우 6억톤, 50kg 레일의 경우 5억톤으로 한다.

60kg 6억톤,50kg5억톤입니다.

선로유지관리지침 제26조
60kg 레일 6억톤
50kg레일 5억톤

규정에 나온 그대로, 60KG 레일의 경우 6억톤은 기준으로 하고 있습니다. 중간 중간 설빙피혜 및 그외 레일 회손이 심한 경우, 레일의 버릇이든 경우 10M 이상으로 자체 교환은 하고 있습니다.