본 연구과제는 기존분기기를 구조 개선하여 보다 성능이 향상된 개량분기기를 개발 및 제작하여 기존선 신설구간에 적용되어 부설하는 것이 목적이다. 따라서 제안된 개량분기기 시스템을 기존선에 적용할 경우 기존선 속도향상의 가장 큰 장애 요소인 분기기 통과속도 제한을 극복할 수 있음을
증명하였고, 특히 산업체와 공동 으로 연구를 진행함으로서 현장기술이 축적될 수 있게 되었다.
본 연구과제는 기존분기기를 구조 개선하여 보다 성능이 향상된 개량분기기를 개발 및 제작하여 기존선 신설구간에 적용되어 부설하는 것이 목적이다. 따라서 제안된 개량분기기 시스템을 기존선에 적용할 경우 기존선 속도향상의 가장 큰 장애 요소인 분기기 통과속도 제한을 극복할 수 있음을
증명하였고, 특히 산업체와 공동 으로 연구를 진행함으로서 현장기술이 축적될 수 있게 되었다.
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