서울철도공사 2兆대 사업 편법추진 물의

서울철도公 2兆대 사업 편법추진 물의
[문화일보 2006.11.10]  
  
  

(::지하철 5~8호선 부대시설 특정업체 위탁 시도::) 서울지하철 5~8호선을 운영하고 있는 서울도시철도공사(사장 음 성직)가 모든 부대시설의 운영권을 특정 업체에 넘기는 2조원대 의 초대형 사업을 추진하면서 시장에게 제대로 보고도하지 않아 사업이 전면 중단되는 등 물의를 빚고 있다.
10일 서울시 및 도시철도공사측에 따르면 도시철도공사는 서울지 하철 5~8호선의 매점, 광고판, 철도차량기지 부지 등 부대시설의 모든운영권을 한 민간업체에 20년 계약으로 통째로 넘기는 사업 을 서울시장 교체시기인 지난 6월부터 추진해온 것으로 밝혀졌다 . 공모를 통해 우선협상대상자로 선정된 민간업체 ‘GS리테일’ 의 시설 투자비만 7500여억원, 도시철도공사에 내는 20년 사용료 가 1조520억원에 달하는등 총 2조원에 가까운 초대형 사업이다.




서울 지하철 5~8호선 부대시설의 운영권을 20년간 한 업체에 통 째로 넘기는 대형사업을 음성직 도시철도공사 사장이 서울시장에 게 처음 보고한 날은 지난 6월 16일. 그러나 이때는 오세훈 서울 시장이 당선자 신분인때로, 인수위원회에 간략한 내용만 보고한 것으로 알려졌다. 당시 보고는광고와 임대사업을 통해 경영여건 을 개선하겠다는 내용이고, 특정 업체에 4개 지하철 노선 148개 전 지하철역 전부를 20년 동안 넘기겠다는 대목은 없었다.




음성직 도시철도 공사 사장이 비교적 상세한 보고를 한 것은 오 세훈 시장이 취임한 이후인 지난 9월 13일. 이에대해 오세훈 서 울시장은 20년간 장기 일괄계약과 전체 노선의 역사를 대상으로 하는 것은 문제가 있을 수 있다며 정밀 재검토를 지시했다고 서 울시는 해명자료를 통해 밝혔다.
하지만 도시철도공사는 이사업에 대해 지난 10월27일 이미 이사 회 의결을 마친 채 서울시의 승인과 사업계약 체결만 남겨놓은 상태다.




서울시 주변에서는 도시철도공사가 고의로 핵심내용을 뺀 채 오 시장에게 보고한 것 아니냐는 의혹이 나오고 있다. 이에 대해 박 창규 도시철도공사 공보실장은 “당초 대형역 20곳만 민간위탁하 려 했으나 참여희망 대기업이 없어 ‘델코’란 민간컨설팅업체의 용역결과를 받아들여 대상을 전 노선, 20년간으로 확대했다”??“당선자 시절부터 9월 보고때까지 수시로 시장에게 서류보고 했다”고 해명했다.




한편 서울시는 10일 오후 제2부시장 주재로 긴급 정책회의를 열 어 이 문제를 논의할 방침인데 조만간 감사관실 등이 조사에 착 수할 것으로 보인다. 조사 결과에 따라서는 검찰 수사로까지 이 어질 가능성도 배제할수 없는 상황이다.