○ ALT-I(Alternative-I)
 - 방진체결장치를 콘크리트도상에 직결한 방진궤도 구조
 - 장점 : 단일체에 따른 품질개선, 균등한 시스템의 구성
 - 단점 : 현장품질관리 중요, 시공방법성이 떨어짐
 - 부실실적(국내) 중앙선, 경춘선, 장항선, 전라선, 지하철(서울,부산,대전,광주), (국외) 영국, 호주 등


○ LVT(Low Vibration Track)
 - 미국 Sonneville 社가 개발한 매립식 모노블럭 궤도시스템
 - 장점 : 열차의 수직, 수평하중에 대한 안전성, 침목파손 시 침목 갱환이 용이, 절연효과가 우수
 - 단점 : 방진재의 점검, 교체 시 침목을 들고 확인 또는 교체하여야 하는 번거로움,
   진도정감에는 효과적이나 고주파 소음에 대하여는 불리함
 - 부설실적 (국내) 중앙선,분당선,경전선,전라선,경춘선,장항선,부산신항선, 지하철(인천,부산,대구), (국외) 독일, 중국 등


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2833 고속철도 장대레일 재설정 [9] 신수원 2006.07.26
2832 가드레일 [8] 김경미 2006.07.26
2831 가드레일(ㄱ형강식) [3] 김경미 2006.07.26
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2828 게이지스트랏트 [6] 김경미 2006.07.26
2827 게이지타이롯트 [10] 김경미 2006.07.26
2826 고무보판건널목장치 [15] 김경미 2006.07.26
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2824 교량침목 [7] 김경미 2006.07.26
2823 교량침목고정장치 [5] 김경미 2006.07.26
2822 궤도게이지 [12] 김경미 2006.07.26
2821 궤도관리 [4] 김경미 2006.07.26
2820 궤도작업표준예규(지) [2] 김경미 2006.07.26
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