레일연마의 경제성


1. 레일 비용의 절감

   1-1 초기 레일연마로 인한 BN의 래일비용 절감액

   1-2 BN의 Alliance와 Nebraska 구간 곡선부의 레일비용 절감액

2. 수정연마 - 현재의 UP의 연마법

   2-1 수정연마의 정의

   2-2 UP 선로에 대한 Loram의 조사(1989년 4월)

     2-2-1 직선선로 구간

     2-2-2 곡선선로 구간

   2-3 수정연마의 경제성

3. 유지보수연마

   3-1 유지보수연마의 정의

   3-2 BN 철도에서의 Loram의 경험

   3-3 유지보수연마의 경제성

   3-4 유지보수연마를 위해 UP는 어떻게 해야 하나?

4. 예방연마

   4-1 예방연마의 정의

   4-2 예방연마에 대한 Loram.의 경험

   4-3 예방적 연마의 경제성

   4-4 예방연마를 위해 UP는 어떻게 할 것인가?

5. 요약

6. 연마의 또 다른 이익들 



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자료를 다운 받을 시 -10포인트 차감, 자료를 게시할 시 +200포인트 충전 송정석 2015.03.23
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548 레일연마의 경제성 검토 [3] 송정석 2006.05.08
547 레일연마의 경제성 검토 [3] 송정석 2006.05.08
546 레일연마의 품질보증과 최적연마 전략 [3] 송정석 2006.05.08
545 레일연마의 품질보증과 최적연마 전략 [3] 송정석 2006.05.08
544 연삭의 경제성 [3] 송정석 2006.05.08
543 레일수명 및 성능 향상 [4] 송정석 2006.05.08
542 레일연마에 따른 소음, 진동저감 효과의 평가 [5] 송정석 2006.05.08
541 레일연마에 따른 소음, 진동저감 효과의 평가 [4] 송정석 2006.05.08
540 종래 선로에서의 효과적인 레일삭정 방법 [5] 송정석 2006.05.08
539 JR 동해의 재래 레일삭정 [3] 송정석 2006.05.08
538 모타카 안전운행 지침 (2-2) [7] 송정석 2006.05.08
537 모타카 안전운행 지침 (2-1) [18] 송정석 2006.05.08
536 (20-20) 기계보선의 사고방지 [3] 송정석 2006.05.08
535 (20-19) 기계보선의 환경보호 [3] 송정석 2006.05.08
534 (20-18) 레일의 관리 [3] 송정석 2006.05.08
533 (20-17) 기타궤 도장비의 작업 [4] 송정석 2006.05.08
532 (20-16) 도상의 크리닝과 갱신 [4] 송정석 2006.05.08
531 (20-15) 분기기의 보수 [7] 송정석 2006.05.08
530 (20-14) 도상의 압밀과 안정 [5] 송정석 2006.05.08
529 (20-13) 궤도 안정화와 균등화 기술 [5] 송정석 2006.05.08
528 (20-12) 멀티플타이탬퍼의 작업원리 [22] 송정석 2006.05.08
527 (20-11) 멀티플타이탬퍼의 사용 [15] 송정석 2006.05.08
526 (20-10) 멀티플타이탬퍼에 의한 궤도정비 [20] 송정석 2006.05.08
525 (20-09) 연속작동 다짐기계(09-CSM)의 단일 현 줄맞춤 시스템 [6] 송정석 2006.05.08
524 (20-08) 줄맞춤과 면맞춤 기술의 원리 [23] 송정석 2006.05.08
523 (20-07) 기계화 궤도 다짐의 기초 원리 [5] 송정석 2006.05.08
522 (20-06) 궤도의 보수 와 다짐 [5] 송정석 2006.05.08
521 (20-04) 궤도틀림의 관리 (1, 2) [6] 송정석 2006.05.08
520 (20-03) 궤도의 선형과 궤도품질 [3] 송정석 2006.05.08
519 (20-02) 궤도 관리와 보선 [6] 송정석 2006.05.08
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