도상계수
1. 도상의 양부는 궤도의 안전도를 지배하며, 궤도틀림 발생량, 보수노력비, 진동 가속도, 승차 기분 등에서 평가하여야 한다.
깬 자갈은 친 자갈에 대하여 40～50% 정도의 보수노력이 절감된다고 하며 도상두께가 클수록 보수노력은 적게 든다.
도상의 강도를 표시하는데 궤도역학적인 계산에서는 도상계수를 사용하며,
즉, 궤도역학에서 도상의 강도를 표시하는 계수를 도상계수라 한다.
K = p / r
여기서, K : 도상계수(㎏/㎤ )
p : 도상반력(도상압력)(㎏/㎠)
r : 그 점에서의 탄성침하량(㎝)
2. 도상의 재료가 양호할 수록, 다짐이 잘 될 수록 침하량 r이 적어지므로 K값은 커지고 p값은 적어진다
즉, 도상계수와 도상압력이 클수록 도상은 양호하다
3. 도상계수 판단기준
K = 05㎏/㎤ 불량노반
K = 09㎏/㎤ 양호노반
K = 13㎏/㎤ 우량노반