노면 경전철 1

□ 노면 경전철의 특징 (SLRT)
1) 기존 도로변이나 도로위에 차로와 분리된 전용궤도 사용
2) 철제차륜 (개선된 노면전차 Super Tram)
3) 단순한 역설비,인프라,신호시스템등에 의한 건설비 절감
4) 차량은 일반적으로 한개 또는 두개의 관절을 가지며, 주로 가공전차선으로 전력 공급
5) 근래 구미의 경우: 요금시스템(ZONE제운임과 차표 캔셀리 시스템 등)적용
6) 1인 운전, 고상형, 70%저상형, 100% 저상형 시스템(LOW FLOOR CAR)
7) 국내에서는 1898년 서울에 첫 선을 보였던 전차는 1969년 사라졌으나
      최근 Low Floor 최근 기술개발로 보행자와 함께하는 새로운 교통수단
     으로   여러 도시에서  도입추진
8) 건설비용(1Km): 약 200~250억원