궤도에서 현장스테이션과 환산스테이션의 차이점을 알고싶습니다.

제가 알기로는 선로의 중요도를 고려하는 방법으로 환산스테이션, 환산연장을 말씀하시는것 같습니다.
본선 : 30km 의 환산연장은 30km 입니다.
측선 : 30km 의 환산연장은 30÷3=10km 입니다.
통상 여기서 본선에는 본선내 유치선도 포함하는 것 같습니다.
즉, 중요도를 고려해 연장을 바꾼 것같습니다. 기지나 측선은 그 중요도가 상대적으로 떨어지니까요.
이상 허접 답변이었습니다.

위의 내용에 빠진게 있습니다.
측선(기지)의 환산연장은 본선의 1/3 입니다.
그러니 본선의 실제 연장 30km는 환산연장 30km이고
측선의 실제 연장 30km는 환산연장 10km입니다.
수고하십시요.

현장 스테이션은 설계시 선형측량 결과를 토대로 작성된 결과치를 그대로 현장 시공에 적용하는 것이고...시공 하다보면 예기치 않은 사정(집단민원,지장물 등등) 등에 의하여....선로(궤도) 우회 등의 사정이 생길 수 있는데...이럴경우 시공 편의상...준공시 까지는 (+) 혹은 (-)체인제를 사용하고....준공시에...시,종점 연장을 최종적으로 환산하여 준공도를 작성하고 공사현장 시,종점구간을 순차적으로 거리로 표시 한 것이 "환산스테이션" 이라고 알고 있습니다...만....측선연장이 본선 환산연장의 1/3이라는 것을...오늘 처음 알았습니다...아주 좋은 정보를 얻어갑니다...감사합니다