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철도공학 : 제15장 고속철도


15.1  서론

   15.1.1  고속철도의 의의

   15.1.2  고속철도의 필요성

   15.1.3  고속철도의 구비조건

   15.1.4  철도고속화의 요인

   15.1.5  고속철도의 특징

15.2  고속철도의 연혁

   15.2.1  고속철도의 개발경위

15.3  각국의 고속철도 현황

   15.3.1  개요

   15.3.2  일본의 고속철도 현황

   15.3.3  프랑스의 고속철도 현황

   15.3.4  독일의 고속철도 현황

   15.3.5  스페인 고속철도 현황

   15.3.6  벨기에 고속철도

   15.3.7  이탈리아 고속철도

   15.3.8  영국 철도의 고속화

   15.3.9  미국 철도의 고속화

   15.3.10  스웨덴 철도의 고속화

   15.3.11  노르웨이 철도의 고속화

   15.3.12  핀란드 철도

   15.3.13  덴마크의 철도 사정

   15.3.14  유럽 고속 철도망

   15.3.15  알프스 터널의 철도 고속화

15.4  우리나라의 고속철도 건설

   15.4.1  우리나라의 고속철도건설 추진경위

   15.4.2  호남고속철도 궤도설계지침

15.5  철도의 소음, 진동

   15.5.1  철도의 소음

   15.5.2  철도의 소음감소대책

   15.5.3  철도의 진동

15.6  초고속철도

   15.6.1  초고속철도의 정의

   15.6.2  고속화의 추진

   15.6.3  초고속철도 개발방식

   15.6.4  동력형식

   15.6.5  지지방식

   15.6.6  가이드웨이

15.7  철도관련 국제협력 현황

   15.7.1  국제협력