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철도공학 : 제12장 전기철도


12.1  서론

   12.1.1  전기철도의 역사

   12.1.2  전기철도의 종류

   12.1.3  철도전화의 특징

   12.1.4  급전계통 구성

12.2  차량

   12.1.1  전기차

12.3  차체 부속장치

   12.3.1  집전장치

   12.3.2  전동공기 압축기

   12.3.3  보조전원

   12.3.4  기타 부속설비

12.4  전차선로

   12.4.1  지지물

   12.4.2  트롤리선

   12.4.3  전차선의 높이 및 기울기

   12.4.4  전차선의 편위

   12.4.5  교류 전차선로의 접지 시설

   12.4.6  전널목 및 과선교의 안전시설

   12.4.7  터널조명

   12.4.8  가설방식

   12.4.9  제3레일식

   12.4.10  구분장치

   12.4.11  장체 전차선

   12.4.12  장력조정 장치

12.5  급전방식과 귀선

   12.5.1  급전선, 급전회로

   12.5.2  귀선과 본드

12.6  주전동기와 동력전달장치

   12.6.1  직류직권전동기

   12.6.2  단상직권전동기

   12.6.3  용량의 결정

   12.6.4  동력전달장치

12.7  속도제어

   12.7.1  직류직권 전동기의  제어법

   12.7.2  저항 제어법

   12.7.3  직병력 제어법

   12.7.4  계자 제어법

   12.7.5  직법제어와 간접제어

   12.7.6  다단제어기와 버니어 제어기

   12.7.7  사이리스터에 의한 초퍼제어

   12.7.8  교류 전기철도와 속도제어

12.8  전철 변전설비

   12.8.1  변전소의 설치

   12.8.2  변전기기 설비

   12.8.3  고속도차단기

   12.8.4  변전소 등의 제어

   12.8.5  교류 전기철도용 변전소

   12,8,6  변전소의 종류

   12.8.7  원격제어