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철도공학 : 제8장 철도정거장


8.1  서론

   8.1.1  정거장의 의의

   7.1.2  정거장의 종류

8.2  정거장의 설치

   8.2.1  정거장 설치시 고려사항

   8.2.2  정거장의 위치 선정시 고려사항

8.3  정거장의 설비

   8.3.1  정거장 및 신호소의 설비

   8.3.2  정거장내 시설

   8.3.3  정거장의 배선

   8.3.4  정거장 안의 선로배선

   8.3.5  분기기의 배치

   8.3.6  중간역의 배선

   8.3.7  새로운 역객역

8.4 여객설비

   8.4.1  개요

   8.4.2  역전광장

   8.4.3  역사

   8.4.4  민자역

   8.4.5  승강장

   8.4.6  승강장 설치기준

   8.4.7  승강장의 안전설비

   8.4.8  승강장의 안전설비 해설

   8.4.9  승강장 지붕덮개

   8.4.10  여객통로

   8.4.11  수소하물설비

8.5  화물설비

   8.5.1  화물취급소

   8.5.2  화물적하장

   8.5.3  화물적하장의 면적

   8.5.4  화물지붕덮개

   8.5.5  화물보관소

   8.5.6  화물통로

   8.5.7  하역기계

   8.5.8  화물역의 배선상 유의사항

8.6  운전설비

   8.6.1  기관차 승무사업소

   8.6.2  동력차고

   8.6.3  급유 및 급탄설비

   8.6.4  급수설비

   8.6.5  급사설비

   8.6.6  전향설비

   8.6.7  차량설비

   8.6.8  잡설비

8.7  차량기지

   8.7.1  차량기지의 위치 선정시 고려사항

   8.7.2  차량기지의 분류

   8.7.3  차량기지내 시설배치시 고려사항

   8.7.4  검수 및 유치량의 판단 기준

   8.7.5  차량기지 시설배치

   8.7.6  검수 및 유치량의 판단 기준

8.8  객차조차장 

   8.8.1  객차조차장의 목적

   8.8.2  객차조차장의 위치

   8.8.3  객차조차장의 선군

8.9  화차조차장

   8.9.1  개요

   8.9.2  화차조차장의 위치

   8.9.3  화차조차법

   8.9.4  화차조차장의 선군

   8.9.5  험포

8.10  차령기지

   8.10.1  차량기지 개요

   8.10.2  차량기지의 종류와 위치

   8.10.3  차량의 검수체계와 검사주기

   8.10.4  여객차기지(객차전차)

   8.10.5  기관차 기지

   8.10.6  화차기지

   8.10.7  종합차량기지