22일 낮 12시 2분께 서울 지하철 7호선 보라매역을 출발해 신풍역으로 가던 7175 열차(부평구청행)가 원인이 밝혀지지 않은 고장으로 멈춰서 보라매역-부평구청역 구간 운행이 한동안 중단됐다.


서울교통공사는 고장 난 열차를 후속 열차에 연결해 차량기지로 옮기는 등 긴급 조치를 한 뒤 사고 발생 1시간 33분만인 오후 1시 35분께 열차 운행을 재개했다. 고장 난 열차에 타고 있던 승객들이 공사 측의 조치에 따라 모두 신풍역에서 하차하면서 승강장 등에서는 혼잡이 빚어졌다.


또 보라매역-장암역 구간에서도 열차가 줄줄이 늦게 도착하며 시민들이 불편을 겪었다. 서울교통공사 측은 "대체 교통편으로 셔틀버스 4대를 준비했으나 투입 직전에 열차 운행이 재개됐다"면서 "개표 후 열차 지연으로 지하철을 이용하지 못한 고객은 가까운 역에서 운임을 환불받을 수 있다"고 밝혔다.


그러면서 "지하철 이용에 불편을 끼쳐 진심으로 사과드린다"며 "열차 고장 원인을 면밀히 파악해 추후 재발하지 않도록 노력을 다하겠다"고 말했다. 서울교통공사는 홈페이지에 7호선 온수행과 부평구청행이 각 30분씩 지연됐다는 내용의 간편 지연 증명서를 게시했다. 지연 증명서가 필요한 사람은 서울교통공사 홈페이지에서 내려받을 수 있다.


출처 : 한국경재TV('20.01.22일자)



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  28. 김태호 "서울교통공사 사장직 물러날 것" vs 한국당 "가야할 곳은 검찰"

    2일 김태호, 임기직 6개월 남기고 사장직 사퇴 김태호 "임무 완수했다...새로운 사람이 바람직" 향후 행보로 KT 신임 회장설도 돌아 한국당 "능력없이 공직에 있으면 국민들만 피해" 김태호 서울교통공사 사장 ...
    Date2019.12.02 Category서울교통공사
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  29. 경영진 고발 일부 취하키로 서울교통공사 기술분야 노사 갈등 일단락... 승무는 '평행선'

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    Date2019.11.28 Category서울교통공사
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  30. 2019년 철도 신호기술 협의회를 '인천교통공사'에서 개최

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    송도호 서울시의원, 국시비 포함 전체 690억원 "터널내 양방향집진기 설치 사업", 특혜의혹 우려 ▲318억원 규모 사업을 수의계약 진행하다 일반경쟁 제한입찰 방식으로 변경 추진 ▲전문가들도 철저한 검증 필요 ...
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