최신 철도선로 (Modern railway track) (3-2)

최신 철도선로(Modern railway track) (3-2)

 

제7장 궤도 안정과 축력

  7-1 서론

  7-2 궤도의 안정성 : 유한 요소 모델링

  7-3 축력 : 해석적 모델링

  7-4 축력 : 유한 요소 모델링

  7-5 궤도 좌굴의 진보된 수학 모델

제8장 자갈 궤도

  8-1 서론

  8-2 노반

  8-3 도상  

  8-4 레일

  8-5 레일의 이음매와 용접

  8-6 침목

  8-7 자갈 궤도의 개량

  8-8 레일 체결 시스템

  8-9 구조물 상에서 연속하는 도상과 침목을 사용하는 궤도

  8-10 강화 노반

  8-11 건널목

  8-12 시가 전차의 궤도

  8-13 크레인 궤도

제9장 슬래브 궤도

  9-1 서론

  9-2 자갈 궤도 대 슬래브 궤도

  9-3 슬래브 궤도 상부구조의 설계

  9-4 콘크리트에 매립된 침목 또는 블록

  9-5 아스팔트-콘크리트 기층위의 구조

  9-6 사전 제작 콘크리트 슬래브

  9-7 단일체 슬래브와 토목 구조물

  9-8 매립 레일

  9-9 연질 흙 위의 휨 강성 슬래브

  9-10 고정되고 연속적으로 지지된 레일 구조

  9-11 슬래브 궤도 구조의 보조 기층으로서의 EPS 재료

  9-12 궤도의 탄성

  9-13 시스템의 요구 조건

  9-14 슬래브 궤도 시스템의 일반적인 경험

  9-15 슬래브 궤도의 보수 통계

제10장 레일

  10-1 서론

  10-2 현대적인 레일 제조

  10-3 레일의 성질

  10-4 레일의 용접

  10-5 레일 파손

제11장 포인트와 크로싱

  11-1 표준 분기기

  11-2 분기기의 선형

  11-3 고속 분기기

  11-4 차량 동역학

  11-5 포인트와 크로싱의 표기

  11-6 분기기의 유형

  11-7 크로스-오버(건넘선)

  11-8 분기기의 계산

  11-9 분기기의 생산, 수송 및 부설

제12장 궤도의 보수와 갱신

  12-1 서론

  12-2 일반적인 보수 양상

  12-3 궤도 선형의 부분적인 보수

  12-4 레일 연마와 단면 다시 다듬기(재생)

  12-5 레일 용접부의 교정

  12-6 멀티플 타이탬퍼

  12-7 스톤 블로잉

  12-8 설계(절대 기준) 오버리프트 다짐

  12-9 도상 단면의 정리와 안정화

  12-10 기계화된 궤도 보수 열차

  12-11 밸러스트 클리너

  12-12 노반 재건 기계

  12-13 고온

  12-14 궤도 각부의 보수

  12-15 궤도 갱신에 대한 일반적인 관찰

  12-16 인력에 의한 궤도 갱신

  12-17 기계에 의한 궤도 갱신

  12-18 분기기의 갱신

  12-19 궤도 부설

  12-20 궤도 선형의 틀림 진행