한국철도시설공단에서 작성한
철도용어집(약 6,000개) 입니다.
2015.04.03 21:47
철도용어집 (한국철도시설공단 작성)
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좋은 정보 감사합니다.
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감사요
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감사합니다. 나날이 철도를 배우고 있습니다.
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포인트 모으는(충전) 방법
[ 포인트 제도 ] ○ 회원가입시 : 50포인트 자동 충전 ○ 게시판에 관련 자료를 게시(업로드)할 시 : 게시된 포인트만큼 충전 ○ 사진을 게시할 시 : 100～300포인트 충전 ○ 동영상을 게시할 시 : 1,000～2,00...By송정석 -
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자료를 다운 받을 시 100포인트 차감, 관련 자료를 게시할 시 300포인트 충전
자료를 다운 받을 시 100포인트 자동으로 차감되며, 아울러, 관련 자료를 게시할 시 300포인트 자동으로 충전됩니다. 다만, 중복된 자료 및 다운 받은 자료를 재차 게시할 경우 즉시 삭제되며, 충전된 포인...By송정석 -
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포인트 모으는(충전) 방법
[ 포인트 제도 ] ○ 회원가입시 : 50포인트 자동 충전 ○ 게시판에 관련 자료를 게시(업로드)할 시 : 게시된 포인트만큼 충전 ○ 사진을 게시할 시 : 100～300포인트 충전 ○ 동영상을 게시할 시 : 1,000～2,00...By송정석 -
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자료를 다운 받을 시 100포인트 차감, 관련 자료를 게시할 시 300포인트 충전
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자료를 다운 받을 시 100포인트 차감, 관련 자료를 게시할 시 300포인트 충전
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콘크리트 궤도의 신축이음 장치
■ 콘크리트 궤도의 신축이음 장치 < 목 차 > 1. 추진 배경 2. 적용 현황 3. 추진 방안 4. 향후 추진계획 붙임1. 경부고속철도 적용사례 붙임2. 개량형 물받이와 기성제품 비교 붙임3. 신축이음 시험제작 사진By송정석 -
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고속철도 콘크리트궤도 부설용 임시레일의 적용에 관한 검토(KRTC)
고속철도 콘크리트궤도 부설용 임시레일의 적용에 관한 검토(14page) 출처 : KRTC - - - - - - - -By송정석 - Read More
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급곡선부 슬랙량 최적화를 위한 연구 (학술지)
■ 급곡선부에서 슬랙량 최적화를 위한 연구 ■ 1. 서론 2. 슬랙의 필요성 3. 슬랙량 산정의 이론적 고찰 4. 슬랙량 축소조정 실물시험 5. 외국의 슬랙량 적용실태 분석 6. 결론By송정석 -
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철도도상 개량을 위한 기초 연구 (최종보고서) (한국철도기술연구원)
열차운행에 의한 도상자갈의 마모/파쇄 특성을 분석하기 위하여 실내 시험방법인 자갈상자시험을 수행하였으며, MTT작업에 의한 마모/파쇄량의 평가를 위하여 현장부설시험을 수행하였다. 시험결과를 바탕...By송정석 -
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분기기 성능개선을 통한 기존선 속도향상 방안 연구 최종보고서 (한국철도기술연구원)
본 연구과제는 기존분기기를 구조 개선하여 보다 성능이 향상된 개량분기기를 개발 및 제작하여 기존선 신설구간에 적용되어 부설하는 것이 목적이다. 따라서 제안된 개량분기기 시스템을 기존선에 적용할 ...By송정석 - Read More
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