제2회 분기기 및 장대레일 모의고사입니다.
총 문항수는 189문항이며,
그동안 시행한 철도토목기사 시험등을 분석한 바,
금회 시험에서 최소한 10문항 이상은 출제될 것으로 예상되니, 세심하게
반복하여 준비 바랍니다.
아울러, 좋은 결과로 반드시 합격하시길 바랍니다.
풀이 및 답은 댓글(비밀글)에 적어주시기 바랍니다.
비번(암호) : wp2ghlahdmlrhtk (제2회모의고사....영타로)
1-4
2-1
3-2
4-2
5-2
6-1
7-2
8-1
9-2
10-2
11-1
12-크로싱부, 포인트부, 리드부
13-(1) 크로싱의 노스레일과 가드레일간 간격으로서 노스레일 선단의 원호부와 답면과 접점에서 가드레일의 후렌지웨이
내측간의 가장 짧은 거리를 말한다.(선로유지관리지침 제3조 정의)
(2) 일반 : 1390∼1396, 고속 : 1,392∼1,397
14-3
15-4
16-4
17-3
18-1
19-2
20-1
21- 포인트부, 리드부, 크로싱부, 기본레일, 리드레일, 가드레일
22-더블슬립스위치
23-둔단포인트, 첨단포인트,스프링포인트,승월포인트
24-승월분기기, 천이분기기, 탈선분기기, 곤틀릿분기기
25-2
26-1
27-2
28-1
29-3
30-3
31-4
32-4
33-3
34-3
35-
36-4
37-
38-3
39-4
40-3
41-3
42-4
43-3
44-2
45-(1) 80-100, (2) 200-250, (3) 76,슬랙, (4) 65,슬랙
46-1439mm
47-3
48-2
49-1
50-4
51-4
52-2
53-2
54-2
55-2
56-3
57-3
58-1
58-4
60-1
61-4
62-1
63- W 윙레일, F 윤연로(플렌지웨이), L1 전단길이, L2 후단길이, P 이;론교점, E 실제교점, S1 크로싱전단, S2 크로싱후단,
T 크로싱인후, Ne, Ns 노스레일, θ 크로싱각
64-본선에 있어서 분기기를 상대하여 부설하는 경우 양 분기기의 포인트 전단 사이가 10m 이상 간격을 두어야 한다.
65- +3, -2 / 1390-1396 / +3, -2
66-#18
67-3
68-3
69-2
70-3
71-2
72-1
73-2
74-
75-2
76-2
77-4
78-4
79-3
80-4
81-2
82-2
83-1
84-+10,-2 / 7 / 7 / 3 / 7
85-
86-2
87-4
88-1
89-4
90-2
91-4
92-2
93-1
94-1
95-8번 분기기
96-12번 분기기
97- 194.4m
98-4
99-1
100-2
101-
102-1
103-4
104-2
105-3
106-1
107-4
108-1
109-
110-
111-2
112-4
113-2
114-4
115-2
116-3
117-3
118-4
119-3
120-4
121-
122-
123-6,300mm
124-8º10'16"
125-1
126-2
번호없는것 -3
127-4
128-4
129-4
130-2
131-4
132-4
133-3
134-
135-
136-2
137-3
138-2
139-1
140-2
141-
142-
143-
144-4
145-2
146-1
147-4
148-3
149-4
150-4
151-3
152-4
153-
154-
155-3
156-3
157-4
158-3
159-3
160-1
161-4
162-4
163-3
164- 2.70cm
165- 571.43kg/m
166- 168mm
167-2
168-1
169-3
170-3
171-2
172-2
173-1
174-2
175- 4,000 : 3,795mm, 3,824mm, 분기기연장 56,175mm
4,250 : 3,787mm, 5,832mm, 분기기연장 58,167mm
176-(1) 크로싱번호 #10 / (2) 43.891m / (3) 73.213m / (4) 11.787m / (5) 9.86m
177- 중요한, 진입 / 본선 / 안전측선/중요한,탈선
178-1
179-2
180-1
181-3
182-4
183-1
184-2
185-2
186-2
187-1
188-2
189-1
