분기기란 열차를 한 궤도에서 다른 궤도로 이동시키는 설비. 주요 구성 요소는 포인트부, 리드부, 크로싱부이며, 안전 운행에 중요한 역할 수행. 1. 분기기 구성 요소: ● 포인트부: 선로 전환 방향 결정. ● 리드부: 전환된 차륜이 통과하는 부분. ● 크로싱부: 궤도가 완전히 분리되는 지점. ● 가드 레일: 크로싱 반대편에서 차륜 유도. 2. 분기기 종류: ● 일반 분기기: ● 편개 분기기: 기본 형태로, 직선 궤도에서 좌/우로 분기. ● 양개 분기기: 직선 궤도에서 좌우 양쪽으로 같은 각도로 분기. ● 진분 분기기: 직선 궤도에서 좌우 다른 각도로 분기. ● 곡선 분기기: 곡선 구간에서 원의 중심 방향내방 또는 반대 방향외방으로 분기. ● 특수 분기기: ● 승월 분기기: 분기선 사용 빈도가 낮은 경우 사용. ● 복 분기기: 한 궤도에서 두 궤도로 분기. ● 3지 분기기: 한 궤도에서 두 궤도로 분기, 2개 틀을 중첩한 구조. ● 다이아몬드 크로싱: 선로가 평면 교차하는 부분. ● 슬립 스위치: 크로싱 분기기에서 교차 방향이 아닌 다른 방향으로 진출 가능. ● 구조에 따른 분류: ● 첨단 분기기: 텅레일을 사용하는 일반적인 방식. ● 둔단 분기기: 텅레일 없이 레일 자체를 움직이는 방식 국내 미사용. ● 기능에 따른 분류: ● NS형 분기기: 텅레일과 기본 레일을 이음매판으로 체결. ● 탄성 분기기: 텅레일과 기본 레일을 용접, 승차감 우수. ● 고정 분기기: 크로싱부 노스레일 고정, 일반 철도에 주로 사용. ● 노즈 가동 분기기: 노스레일이 움직여 결선부 메움. 분기기는 열차 운행에 있어 중요한 설비이며, 안전을 위해 속도 제한 및 엄격한 운영 규정이 적용됨.