AUTS만 자세히 보면 다음과 같습니다. 중앙에 비상탈출용 문이 있네요. 신분당선 전동차와 비슷한 구조입니다.
9호선 전동차는 한쪽 끝에 있지요.
정면입니다.
측면부 출입문 모습입니다.
대차모습입니다.
연결기와 안티클라임 부분의 모습입니다. 도시철도용 연결기 모습이 아닌데, 아마 기관차 견인에 대비해
컨버터를 부착한 것 같습니다.
싱글암 팬터그래프. 현재 도시/광역철도 차량의 경우 신분당선에 도입되어 있지요.
AUTS만 자세히 보면 다음과 같습니다. 중앙에 비상탈출용 문이 있네요. 신분당선 전동차와 비슷한 구조입니다.
9호선 전동차는 한쪽 끝에 있지요.
정면입니다.
측면부 출입문 모습입니다.
대차모습입니다.
연결기와 안티클라임 부분의 모습입니다. 도시철도용 연결기 모습이 아닌데, 아마 기관차 견인에 대비해
컨버터를 부착한 것 같습니다.
싱글암 팬터그래프. 현재 도시/광역철도 차량의 경우 신분당선에 도입되어 있지요.
