탈선복구훈련 모습입니다.
장소는 고덕이구요.
한국철도공사에서는 주로 크레인을 사용하지만
도시철도공사는 본선이 대부분 지하구간이라서 크레인 사용이 불가합니다.
그래서 지하구간에서는 유압잭을 사용하여 복구합니다.
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한국철도공사에서는 주로 크레인을 사용하지만
도시철도공사는 본선이 대부분 지하구간이라서 크레인 사용이 불가합니다.
그래서 지하구간에서는 유압잭을 사용하여 복구합니다.
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탈선복구훈련 모습입니다.
장소는 고덕이구요.
한국철도공사에서는 주로 크레인을 사용하지만
도시철도공사는 본선이 대부분 지하구간이라서 크레인 사용이 불가합니다.
그래서 지하구간에서는 유압잭을 사용하여 복구합니다.
